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据统计,中国近年的航空客运周转量上升了38%,达到一亿二千万人。这就说明了我国需要增加飞机航班,需要更多地能说熟练地驾驶飞机的飞行员。   中国民航总局(CAAC)预测往后还要再增长15%。但在未来的20年里,中国民用航空市场将补充近2600架飞机。尽管这些飞机的引进是分批次逐年投入使用的,但每年近100架大飞机的引进,打破了中国民航业飞行员勉强维持的供需平衡。以一般一架飞机正常所需飞行员16~20名,中国民航每年将增加100多架,再加上飞行员的自然退休和身体状况等原因,每年需要增加2000~2500名合格的飞行员,越来越多的航空公司觉得手中的飞行员数量已经非常不足。

就业优势 未来中国飞行员市场有较大缺口,全球飞行员市场也是供不应求,由于学员是自己支付学费,毕业后可以自由选择福利待遇优厚的航空企业就职,即使跳槽也无需支付高额的违约金。学员也可自由选择,私人飞机,企事业高层专机,商用包机,飞行学校教练机等航空领域就业。
收入优势 飞行员行业被定位为"金领"职业。目前国内飞行员年收入可达70万元,国外飞行员年收入可达180万元左右。
时间优势 整个飞行学习培训时间不超过2年,短短2年的时间内即可完全掌握一项金领职业技能。
含 金 量 毕业可获得国际民航组织ICAO认可的执照,全球190个国家认可,可于任何一个ICAO成员国就业